极速赛车世界-梅赛德斯解释汉密尔顿挣扎原因 他驾驶风格激进

梅赛德斯车队针对汉密尔顿与F1地面效应赛车的适应问题进行了详细解释汉密尔顿。他们指出，汉密尔顿在适应当前一级方程式赛车的技术特性上遭遇了一定困难，并一直在努力调整自己的驾驶方式。

这位七次夺得F1世界冠军的车手，在上一站的英国大奖赛中终于打破了长达945天的不胜纪录，这显示出他已开始逐渐适应地面效应赛车汉密尔顿。

自F1进入新时代以来，梅赛德斯车队一直面临着气泡和性能问题，这些问题对汉密尔顿的驾驶产生了不小的影响汉密尔顿。在排位赛中，他多次被队友乔治·拉塞尔超越。

然而，梅赛德斯车队的赛道工程总监安德鲁·肖夫林表示，目前车队和汉密尔顿都已克服了这些困难汉密尔顿。他提到，拉塞尔在排位赛中表现出色，这与其卓越的驾驶能力和速度密不可分。

对于汉密尔顿所面临的困境，肖夫林解释说，他在单圈速度上遇到了一些挑战，这主要是因为他试图以更具攻击性的方式驾驶赛车，而这导致了赛车转向过度和轮胎温度上升的问题汉密尔顿。为了解决这些问题，梅赛德斯车队在车辆设计和调整上做了大量工作，以确保汉密尔顿能够在比赛中发挥出最佳水平。-汉密尔顿

肖夫林还表示，尽管汉密尔顿在单圈速度上有所挣扎，但他的长跑速度一直保持稳定，这对于车队来说是一个积极的信号汉密尔顿。他相信随着汉密尔顿逐渐适应新赛车，车队将看到更多的优秀表现。同时，梅赛德斯车队也将继续努力提升赛车性能，为车手们提供更好的竞争条件。-汉密尔顿