极速赛车世界-梅赛德斯解释汉密尔顿挣扎原因 他驾驶风格激进
梅赛德斯车队针对汉密尔顿与F1地面效应赛车的适应问题进行了详细解释汉密尔顿。他们指出,汉密尔顿在适应当前一级方程式赛车的技术特性上遭遇了一定困难,并一直在努力调整自己的驾驶方式。
这位七次夺得F1世界冠军的车手,在上一站的英国大奖赛中终于打破了长达945天的不胜纪录,这显示出他已开始逐渐适应地面效应赛车汉密尔顿。
自F1进入新时代以来,梅赛德斯车队一直面临着气泡和性能问题,这些问题对汉密尔顿的驾驶产生了不小的影响汉密尔顿。在排位赛中,他多次被队友乔治·拉塞尔超越。
然而,梅赛德斯车队的赛道工程总监安德鲁·肖夫林表示,目前车队和汉密尔顿都已克服了这些困难汉密尔顿。他提到,拉塞尔在排位赛中表现出色,这与其卓越的驾驶能力和速度密不可分。
对于汉密尔顿所面临的困境,肖夫林解释说,他在单圈速度上遇到了一些挑战,这主要是因为他试图以更具攻击性的方式驾驶赛车,而这导致了赛车转向过度和轮胎温度上升的问题汉密尔顿。为了解决这些问题,梅赛德斯车队在车辆设计和调整上做了大量工作,以确保汉密尔顿能够在比赛中发挥出最佳水平。-汉密尔顿
肖夫林还表示,尽管汉密尔顿在单圈速度上有所挣扎,但他的长跑速度一直保持稳定,这对于车队来说是一个积极的信号汉密尔顿。他相信随着汉密尔顿逐渐适应新赛车,车队将看到更多的优秀表现。同时,梅赛德斯车队也将继续努力提升赛车性能,为车手们提供更好的竞争条件。-汉密尔顿
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