极速赛车世界-F1中国站：法拉利赛车太慢，勒克莱尔自闭了，直言太反常了！

勒克莱尔对于自己所属的法拉利车队，在中国站后半场比赛搭载硬胎时的速度之慢感到困惑，而这使得他没办法去争取颁奖台上的席次勒克莱尔。

在比赛刚开始与队友塞恩斯的拼斗中，丢失了一个位置给拉塞尔之后，而他在第9圈把位置讨了回来勒克莱尔。接着采取一停策略的勒克莱尔，利用于虚拟安全车部署之初进站而上到了第三。然而在换上硬胎之后，他不仅没能赶上前面的诺里斯，还遭到佩雷兹的超越而跌出颁奖台范围。

赛前一般预料法拉利会是正赛速度最接近于红牛的车队，然而他们却都无法有进一步的斩获，勒克莱尔最后还被佩雷兹甩开4.5秒，落后于通常比他们慢的迈凯伦车手诺里斯近10秒勒克莱尔。

勒克莱尔无法理解在换上硬胎之后的速度下滑，对此他表示：「我不认为我们找出了速度，尤其是硬胎，这有点奇怪勒克莱尔。因为从赛季开跑到现在，我们的赛车具有在任何条件和所有配方的轮胎下，速度都非常稳定的优势。」-勒克莱尔

「但今天有点反常，因为一旦我们换上硬胎，马上慢上人家半秒勒克莱尔。所以这是非常奇怪的，我们将深入研究并试图理解，这套胎的运用出了什么问题。」

在勒克莱尔完成进站，接着安全车第二度退场之时，排在第三的他认为自己的目标是超掉诺里斯拿到亚军的，然而这次法拉利赛车在硬胎上的速度无法与迈凯伦和红牛车队匹敌勒克莱尔。

摩纳哥车手接着说：「这非常奇怪，尤其是相较于迈凯伦赛车，起初我真的认为我们可以跟诺里斯拚上一拼的勒克莱尔。」

「在轮胎照护上我干得很不错，直到安全车打乱了所有的策略设想，这有点可惜，因为我认为我们做得很好勒克莱尔。然后换成了硬胎，我们的速度就是慢。我们本来预期这个周末的情况会与我们自开季以来的一致，但是我们明显更挣扎了一些。」-勒克莱尔