极速赛车世界-托托·沃尔夫解释了梅赛德斯车手互换，乔治·拉塞尔落后于刘易斯·汉密尔顿

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供的信息，托托·沃尔夫解释了为什么乔治·拉塞尔在伊莫拉第二次进站，最终在方格旗落后于梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿。

艾米利亚-罗马涅大奖赛的大部分时间里，拉塞尔都领先于汉密尔顿，但在汉密尔顿和大部分发车区保持一站式策略的情况下，拉塞尔第二次进站，这意味着拉塞尔以第七名结束比赛，落后第七名一位。多次获得世界冠军。

托托·沃尔夫解释了梅赛德斯在伊莫拉第二次呼吁乔治·拉塞尔进站

托马斯·马赫的补充报道

虽然拉塞尔能够弥补在维修站通道中因方格旗而损失的大部分时间，但沃尔夫透露，梅赛德斯的磨损预测使拉塞尔在他所拥有的轮胎上无法达到方格旗。

由于塞尔吉奥·佩雷斯希望为红牛冲锋陷阵，梅赛德斯发现了一个让拉塞尔领先佩雷斯的机会，并在此过程中获得最快圈速的奖励积分。

沃尔夫承认第六和第七的结果让车队感到“沮丧”，但他们希望继续改进他们的赛车。

“从结果来看是不可能的，但我们在本周末向前迈出了一小步，”沃尔夫在赛后说道。

“我们最接近的竞争对手最近也这样做了，但我们已经稍微缩小了与领先者的差距。我们还有很多工作要做，当然，完成P6和P7后我们都很沮丧。

“不过，还有更多的事情要做，而这一切都是为了取得增量收益。如果我们想要与前面的三支球队战斗，这些就是我们需要继续提供的。

艾米利亚-罗马涅大奖赛之后，车队发生了什么变化？

“随着乔治的第二次进站，我们的磨损预测表明，他可能很难在硬胎上坚持到比赛结束。

“我们有机会在佩雷斯之前进站并出站，因此选择阻止他。这也使我们能够争取最快圈速。这让乔治失去了刘易斯的位置，但最终球队能够获得额外的一分。”

对于拉塞尔本人来说，他不会让自己因为这样失去一个位置而变得太沮丧——但尽管他在比赛结束后觉得这是“为了它而失去位置”，但他不会考虑到这不是为了在比赛中获得主要名次，所以不要为此失眠。

“作为一名车手，你希望获得尽可能高的位置，整个周末我都会领先于我的队友，”拉塞尔在方格旗赛后告诉包括极速赛车世界在内的媒体。

“我在整场比赛中都轻松地领先，然后就只是为了它而失去了位置。

“所以我们得到了额外的一分，但正如我所说，今晚我不会为此生闷气。这是第六名，不是为了登上领奖台或胜利。”