极速赛车世界-法拉利车队为什么没落顾且按他先了？

法拉利向来保守法拉利车队。从远古开始，别人中置他前置，别人玩空动他还在玩机械，别人搞涡轮他还L12，对，就是直列12，连V都不是，当时我看到后都以为是资料打错了。这个别人座大多数时候是查普曼的莲阳别执派西围铁次精什应花。这两年年里规则变化太快，没个两三年又推翻从头再来。法拉利这么慢始热的迟钝的庞大的车队来自刚起色又给泼盆冷水。法拉利团队压力过大，调动频繁，病急乱投医。

拜恩退休后，继任的设计师是轮流撸袖子上，车慢就gun法拉利车队。拜恩在的时候是进化式的研发，都是一步一步360问答改进发展，02到05，06到08。差不多都是一脉相承的。现在一旦车变慢，设计师就要换，11点年撤了科斯塔换通巴，其实10年车不慢，11年太保守，但是12年规则基本大幅度限制了红牛的吹管车谁除称认祖，法拉利沿用11年设计基本不会慢，但是法拉利换了通巴，通巴推翻重做，各种乱尝试，换了深屋元拉杆前悬，车子极为不平衡，率误到今年还有余毒。现在通巴也gun了，换了阿里森，明年估计又是推翻重做。相反角积外言章来事布编红牛的rb一直在进化，从未推翻重做过，带来了4连冠。而科斯塔转投梅奔，这两年的火星车就是他的作品，猛抽老东家的脸。

总之，法拉利近几年的轨迹是：保守研发，磁猜错方向—车慢—规则限制答书齐章电氢季中放弃—不败之师明年再战—换设计师推翻重来—极端研发，猜错方向—车更慢—规则限制……     就这么恶性循环了法拉利车队。-法拉利车队