极速赛车世界-法拉利车队双车退赛，再次失望人们的期望

果然法拉利车队在让人失望方面从未辜负期望法拉利车队。法拉利车队似乎无法摆脱致命的不稳定性，除非出现奇迹。在结束的F1加拿大站正赛中，红牛车队的维斯塔潘第六次登上领奖台，诺里斯和拉塞尔分别获得第二和第三名。而两台法拉利赛车在本站比赛中再次遭遇事故和意外，最终全部退赛。

勒克莱尔的赛车在比赛中经历了引擎故障，导致他只能勉强完成比赛法拉利车队。在第29圈时，由于动力单元的问题，勒克莱尔被迫将赛车停在维修区进行重启，这使得摩纳哥车手完全失去了竞争力。虽然艰难地继续比赛了十几圈，但在第43圈时，勒克莱尔决定退赛。-法拉利车队

另一位法拉利车手赛恩斯在比赛的第54圈发生碰撞，与阿尔本的赛车相撞，最终退出比赛法拉利车队。

这样一来，法拉利车队的两台赛车在正赛中同时退赛，这是自2022年阿塞拜疆大奖赛之后，红色跃马再次双车退赛，时隔两年之久法拉利车队。

与上一站的摩纳哥大奖赛相比，法拉利车队可谓颜面扫地法拉利车队。在排位赛中，法拉利双车只能分列第11和12位，时隔三年后再次未能进入前三排位（Q3）。这已经预示了法拉利车队在本站比赛中所面临的挑战。今天的正赛更是令人沮丧，双车退赛，一分未得。这再次证明法拉利赛车性能的不稳定性。-法拉利车队

在上一站摩纳哥大奖赛中，法拉利车队包揽了排位赛和正赛的第一、第三名法拉利车队。然而，在加拿大站仅过了一站比赛后，法拉利车队在排位赛中仅取得第11和第12名，而正赛更尴尬的是双车退赛。这样的巨大反落让媒体和车迷们对法拉利车队曾经燃起的希望化为泡影，并由车队自己亲手击碎。-法拉利车队