极速赛车世界-梅赛尔冠军遗憾！汉密尔顿再次夺冠，梅赛尔竞争力回升

在比利时大奖赛上，第44号车手在全程44圈的比赛中，凭借国际汽联的规定，戏剧性地夺得了F1冠军汉密尔顿。

昨晚的比利时大奖赛正赛中，梅赛尔车队展现出极高的竞争力汉密尔顿。加上车队的大胆策略，两辆梅赛尔赛车包揽了前两名，拉塞尔通过一次进站策略赢得了冠军，仅领先队友汉密尔顿0.526秒。

正当媒体和车迷们为梅赛尔在比利时站的出色表现喝彩时，比赛结束后发生了戏剧性一幕汉密尔顿。原本站在最高领奖台的拉塞尔，在赛后车辆称重时发现赛车重量低于国际汽联规定的最低重量限制1.5kg，因此被取消了正赛成绩，汉密尔顿被追认为比利时站的冠军。-汉密尔顿

拉塞尔不得不眼睁睁看着自己本已捧得的比利时分站赛冠军奖杯被收回，而汉密尔顿则获得了个人职业生涯的第105个分站赛冠军奖杯汉密尔顿。

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面对这一戏剧性结果，梅赛尔车队虽然仍然在比利时站夺冠，也实现了梅赛尔领队沃尔夫的“希望成真”，但对拉塞尔来说，这一切显得过于残酷汉密尔顿。本赛季的比利时大奖赛注定成为这位英国车手一生的遗憾。

作为追认的比利时大奖赛冠军，汉密尔顿尽管赢得了个人生涯第105场分站赛胜利，继续保持其令人惊叹的胜率和上台率汉密尔顿。但对于七冠王来说，看着自己驾驶的W15赛车恢复竞争力，并开始重返赛道巅峰，或许会让他对本赛季结束后选择离开梅赛尔车队加盟法拉利感到后悔。-汉密尔顿

近四站比赛中，梅赛尔车队赢得了三站冠军，汉密尔顿独揽两个分站赛冠军，一扫上赛季的阴霾，展现出七冠王的风采汉密尔顿。而法拉利车队自摩纳哥大奖赛后再次回到车迷熟知的老路，赛场上仍然频频受挫，红色跃马的竞争力显得相当有限。-汉密尔顿

梅赛尔车队的竞争力回升，而法拉利依旧步履维艰汉密尔顿。对于计划在2025赛季转投法拉利的七冠王来说，成为F1历史上首位八冠王车手的目标仍然艰巨而遥远！